軋鋼車(chē)間數(shù)字孿生智慧運(yùn)維管控平臺(tái)

軋鋼車(chē)間數(shù)字孿生三維可視化智慧運(yùn)維管控平臺(tái)構(gòu)建一套將三維可視化及邊云協(xié)同技術(shù)充分融通的“數(shù)字孿生體”，形成與軋鋼車(chē)間物理現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)一致的數(shù)字化車(chē)間，三維可視化數(shù)據(jù)協(xié)同管理應(yīng)用系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)物料跟蹤可視化、生產(chǎn)執(zhí)行無(wú)紙化、設(shè)備管理可視化、人員管理可視化、工藝質(zhì)量分析等生產(chǎn)全周期可視化管理，讓生產(chǎn)過(guò)程精益化、生產(chǎn)狀態(tài)透明化、生產(chǎn)信息感知化，進(jìn)一步解放生產(chǎn)力，降低設(shè)備故障率，防范人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，

風(fēng)電場(chǎng)智能遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)可視化平臺(tái)

伴隨著風(fēng)電開(kāi)發(fā)的深入發(fā)展，偏遠(yuǎn)山區(qū)，高海拔地區(qū)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理現(xiàn)場(chǎng)條件復(fù)雜，工作環(huán)境惡劣，在大型風(fēng)電場(chǎng)中有幾十臺(tái)甚至上百臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，機(jī)組分散于不同區(qū)域，如需對(duì)每個(gè)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行管理，需要消耗大量人力物力，也給電網(wǎng)的調(diào)度和安全運(yùn)行帶來(lái)諸多問(wèn)題。打造風(fēng)電場(chǎng)智能遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)可視化平臺(tái)，建立風(fēng)電場(chǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控集成化，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理精細(xì)化、監(jiān)測(cè)管理透明化、應(yīng)急處理敏捷化、巡檢管理智能化，可以大大提升現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、作業(yè)管理的工作效率和水平。

庫(kù)房可視化數(shù)字孿生管理平臺(tái)

智慧倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理系統(tǒng)軟件以物料倉(cāng)儲(chǔ)為核心，把“實(shí)體空間”與“虛擬呈現(xiàn)”融合在一起，億和推出的數(shù)字孿生倉(cāng)儲(chǔ)智慧管控平臺(tái)，通過(guò)集成WMS系統(tǒng)中移位、收貨、揀貨、盤(pán)點(diǎn)、上架、發(fā)貨等倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程相關(guān)數(shù)據(jù)，將業(yè)務(wù)流程、作業(yè)狀態(tài)、設(shè)備管理、綜合管控等業(yè)務(wù)功能模塊集中在可視化平臺(tái)管理，滿(mǎn)足對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)及管理的全流程、各環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)管理。當(dāng)前正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，搭建3D倉(cāng)儲(chǔ)中心，借助3D可視化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要手段。